Что вы можете получить, если отдадите свой автомобиль в сервис, где экономят на материалах и специалистах
Топ-6 проблем, возникающих после ремонта в потоковых кузовных сервисах
При некачественной сборке элементы кузова выставляются неточно относительно друг друга. В результате бампер, капот, двери или крылья начинают визуально “выбиваться” из заводских линий и симметрии кузова.
После ремонта элементы начинают по-разному отражать свет: один участок выглядит более “гладким”, другой — более шероховатым или слишком глянцевым относительно заводского покрытия.
Не соблюдается технология подготовки и окраса, или не выдерживается время полного высыхания. В результате шпаклевка и грунт начинают проявляться неровностями уже после выдачи автомобиля клиенту.
Поверхность плохо подготавливают перед окрашиванием, неправильно наносят грунт и не удаляют остатки влаги или коррозии. Материалы начинают “поднимать” покрытие изнутри.
Нарушается технология нанесения и сушки, используются дешевые лаки, не соблюдаются интервалы между слоями. Покрытие теряет эластичность и появляются трещины
Темные цвета, металлик и сложные оттенки требуют большого опыта и точной работы колориста, а так же соблюдения технологии окраса